PONT DE MONTANGES

 

PONTS DE MONTANGES

 

 

 

 Ce pont, construit entre 1907 et 1910, se trouve dans dans l'Ain à coté de Bellegarde et franchit la riviére la Valserine. Initialement, ce pont a été construit pour le passage de la ligne de tranway Bellegarde-Chézery.Ce pont est constitué d'une arche en arc de cercle de 80 mètres d'ouverture et de 6,20 mètres de large. L'arche fait 2,50 métres d'épaisseur au niveau des fondations et 1,50 mètre d'épaisseur au niveau de la clef de voutes. Sur cet arche, il a été construit des voutelettes d'éligessement (6 côté Montanges et 4 côté Bellegarde) en arc de cercle de 5,30 mètres d'ouverture pour permettre la construction de la route. Pour construire cet arche, il a été ériger une charpente en bois de 65 métres de haut sur pilotis qui a nécessité 600 m3 de bois et 30 tonnes d'acier. Cette charpente etait tenu par des tenders pour éviter qu'elle chute. Cet arche en été construite en 3 rouleaux succéssifs et pour éviter que la charpente se desaxe, il fallait construire l'arche en même temps des 2 cotés. Lorsque l'arche a été fini de construire, il a fallu enlevé la charpente : cette opération s'appelle le décintrement sachant que le cintre est la partie supérieure de la charpente. Pour cela le cintre reposait sur 40 bacs à sable; Le jour du décintrement, 1 personne a été positionné par bac à sable soit en tout 40 personnes, au signal ces 40 personnes ont ouvert les bacs à sable et la charpente s'est désolidarisé de l'arche, de ce fait l'arche s'est tassé et l'ont a pu voir si l'arche tenait bon mais du moment qu'il y avait la clé de voute, il n'y avait pas de probléme. Ce pont a servi pour le tramway jusqu'au années 1940, il a été détruit par la résistance en 1944 et reconstruit à l'identique en 1954. Sur ce pont passe la route reliant Bellegarde à Montanges.

 

       

 Pont de Montanges (charpente en bois)

 Pont de Montanges ( tramway passant sur le pont)

 Pont de Montanges (construction du pont)

 Pont de Montanges (nouveau pont)

 

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